Türkiye Trafiğinde Yeni Bir Dönem Mi Başlıyor?

Türkiye’de nüfusun yaşlanmasıyla birlikte trafikteki yaşlı sürücülerin sayısı da artıyor. TÜİK’in 2023 yılı verilerine göre, nüfusun yaklaşık yüzde 8 ila 9’unu 75 yaş ve üzeri grubun oluşturduğu göz önüne alındığında, trafikteki ehliyetli sürücülerin yaklaşık 2.6 ila 2.9 milyonunun 75 yaş üstü olduğu tahmin ediliyor. Bu durum, Türkiye yollarında her 11-12 sürücüden birinin 75 yaşın üzerinde olduğu anlamına geliyor. Ancak bu yaş grubunun araç kullanmaya uygunluğunu gösteren sağlık verileri maalesef sistematik olarak izlenmiyor.

Yaşlı Sürücülerde Kaza Oranları ve Uzman Görüşleri

Uzmanlar, yaş ilerledikçe görme yetisi, işitme kapasitesi ve refleks hızının belirgin şekilde düştüğüne dikkat çekiyor. Bu durum, özellikle yoğun trafikte hem sürücü hem de çevresindeki insanlar için hayati risk oluşturuyor.

Trafik Güvenliği ve Psikoteknik Merkezleri Derneği Başkanı Cengizhan Kutlu, 65 yaş ve üzeri sürücülerin kazaya karıştıkları olayların yüzde 68’inde başlıca sorumlu olarak kaydedildiğini belirtti. Bu oranın, 75 yaş ve üzeri grupta yüzde 76’ya yükseldiğini vurgulayan Kutlu, 65 yaş altındaki sürücülerde asli kusurlu olma oranının yüzde 55 olduğunu söyledi. Kutlu, yaşlı sürücülerin özellikle geri dönüş manevrası ve kavşaklarda daha sık kazalara neden olduğunu dile getirerek, “Böyle bir yasak tepki çekse de ülkemizde 65 yaş üstü sürücülere psikoteknik test öneriyoruz” dedi.