Uzmanlardan “Psikoteknik Test” Önerisi

ürkiye’de 75 yaş ve üzeri sürücü sayısının 2.6 ila 2.9 milyon arasında olduğu tahmin ediliyor. Bu, Türkiye yollarındaki her 11-12 sürücüden birinin 75 yaşın üzerinde olduğu anlamına geliyor. Uzmanlar, yaşla birlikte azalan refleks, görme ve işitme yetilerinin trafikte oluşturduğu ciddi risklere dikkat çekiyor.

Yaşlı Sürücülerde Kaza ve Kusur Oranları:

Trafik Güvenliği ve Psikoteknik Merkezleri Derneği Başkanı Cengizhan Kutlu, yaşlı sürücülerin kazalardaki asli kusur oranlarının endişe verici seviyelerde olduğunu belirtti:

65 Yaş ve Üzeri: Karıştıkları kazaların %68’inde asli kusurlu.

75 Yaş ve Üzeri: Asli kusurlu olma oranı %76’ya çıkıyor.

Karşılaştırma: 65 yaş altındaki sürücülerde asli kusurlu oranı %55.

Kutlu, yaşlı sürücülerin özellikle kavşaklarda ve geri manevralarda daha fazla kazaya neden olduklarını ifade etti.

Uzmanlardan “Psikoteknik Test” Çağrısı:

Cengizhan Kutlu, yaşlı sürücülerin azalan refleks, görme ve dikkat süreleri nedeniyle:

“65 yaş üstü sürücülere psikoteknik test öneriyoruz.”

Yaş Tek Başına Engel mi?

Klinik Nörofizyoloji Uzmanı Doç. Dr. Ali Akben ise yaşın tek başına bir engel olmadığını belirtti:

“Kişinin yaşlılık dışında hayati fonksiyonlarını etkileyecek sistematik bir rahatsızlığı yoksa araç kullanabilir.”

Akben, beynin kortikal kısmı (güç ve kuvvet) ile beyinciğin (koordinasyon) birbirini etkilemediği sürece araç kullanımının mümkün olduğunu dile getirdi.